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    齒輪傳動裝置與變速器的整合使用

    信息來源:本站 | 發布日期: 2018-07-05 | 瀏覽量:
    關鍵詞:齒輪傳動裝置
      通常,變速器具有多個傳動比(或簡稱為“齒輪”),并且能夠在速度變化時在它們之間切換,該切換可以手動(由操作員)或自動完成,還可以提供定向(前向和反向)控制,還存在單比率變速器,其僅改變電動機輸出的速度和扭矩(有時是方向)。
      
      在機動車輛中,變速器通常通過飛輪或離合器或流體聯接器連接到發動機曲軸,部分因為內燃機不能以低于特定速度運行。變速器的輸出通過驅動軸傳遞到一個或多個差速器,驅動車輪。雖然差速器也可以提供齒輪減速,但其主要目的是允許車軸兩端的車輪以不同的速度旋轉(這對于避免車輪在轉彎時的滑動),因為它改變了旋轉方向。
      
      傳統的齒輪/皮帶傳動裝置是速度/扭矩適應的唯一機構,替代機構包括扭矩轉換器和動力轉換(例如柴油 - 電動變速器和液壓驅動系統),混合配置也存在,自動變速器使用閥體根據速度和油門輸入使用流體壓力換檔。
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